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              • 活塞空壓機(jī)易發(fā)故障及分析
                2021-1-15 1894
                活塞空壓機(jī)易發(fā)故障及分析中國(guó)專(zhuān)業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商:中屹消防裝備(山東)有限公司曲軸斷裂。曲軸斷裂大多在軸頸與曲臂的圓角過(guò)渡處。1.原因分析(1)曲軸油孔處產(chǎn)生裂紋,潤(rùn)滑油滲入使裂紋逐步擴(kuò)大,后造成折斷。(2)曲軸過(guò)渡圓角太小,熱處理時(shí),圓角處未處理到位,使交界處產(chǎn)生應(yīng)力集中。(3)設(shè)備長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),使曲軸受力狀況惡化,導(dǎo)致疲勞壽命下降。(4)材料本身有缺陷,使曲軸實(shí)際承載能力降低。(5)曲軸圓角加工不規(guī)則,半徑不相等,因過(guò)度不均勻,引起應(yīng)力集中。2.處理措施(1)嚴(yán)...

              • 活塞式空壓機(jī)氣缸破裂故障分析
                2021-1-15 1953
                活塞式空壓機(jī)氣缸破裂故障分析中國(guó)專(zhuān)業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商:中屹消防裝備(山東)有限公司活塞式空壓機(jī)空壓機(jī)使用過(guò)程中,氣缸或氣缸套制造質(zhì)量不佳,或表面粗糙,氣缸的金相組織不符合要求或者使用不良,都有可能會(huì)造成氣缸破裂等故障。下面就是為您分析的幾種關(guān)于活塞式空壓機(jī)氣缸破裂故障分析與處理措施。科爾奇MCH13-16原因分析1.活塞與氣缸及缸蓋相撞而將氣缸或缸蓋撞裂,主要原因?yàn)椋篴.活塞在缸內(nèi)的止點(diǎn)間隙太小,甚至沒(méi)有;b.固定活塞桿與活塞的防松螺母松動(dòng)而造成活塞撞擊氣缸與缸蓋,使...

              • 科爾奇活塞空壓機(jī)密封元件之平面填料
                2021-1-15 1540
                活塞空壓機(jī)密封元件之平面填料中國(guó)專(zhuān)業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商:中屹消防裝備(山東)有限公司壓縮機(jī)中除用來(lái)密封活塞與氣缸之間間隙的活塞環(huán)以外,另外一種重要的密封元件是填料畫(huà)。填料函用于密封氣缸內(nèi)的高壓氣體,使氣體不能沿活塞桿表面泄漏的組件,其基本要求是密封性能良好且耐用。填料是境料函中的關(guān)鍵零件,其密封原理與活塞環(huán)類(lèi)似,利用“阻塞”和“節(jié)流”作用實(shí)現(xiàn)密封。常用的是金屬填料。在填料函中目前采用多的是自緊式垣科,它按密封圈結(jié)構(gòu)的不同平面填料和錐面填料兩類(lèi),前者用于中低壓,后者用于高...

              • 活塞空壓機(jī)密封元件之平面填料
                2021-1-15 2019
                活塞空壓機(jī)密封元件之平面填料中國(guó)專(zhuān)業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商:中屹消防裝備(山東)有限公司壓縮機(jī)中除用來(lái)密封活塞與氣缸之間間隙的活塞環(huán)以外,另外一種重要的密封元件是填料畫(huà)。填料函用于密封氣缸內(nèi)的高壓氣體,使氣體不能沿活塞桿表面泄漏的組件,其基本要求是密封性能良好且耐用。填料是境料函中的關(guān)鍵零件,其密封原理與活塞環(huán)類(lèi)似,利用“阻塞”和“節(jié)流”作用實(shí)現(xiàn)密封。常用的是金屬填料。在填料函中目前采用多的是自緊式垣科,它按密封圈結(jié)構(gòu)的不同平面填料和錐面填料兩類(lèi),前者用于中低壓,后者用于高...

              • MCH13/16呼吸空氣充氣泵產(chǎn)品簡(jiǎn)述
                2021-1-15 1519
                MCH13/16呼吸空氣充氣泵產(chǎn)品簡(jiǎn)述MCH-13和MCH-16是一臺(tái)三級(jí)壓縮的空氣壓縮機(jī),有三只分離式的氣缸,有油飛濺潤(rùn)滑,空氣冷卻。空氣經(jīng)過(guò)空氣過(guò)濾器進(jìn)入一級(jí)氣缸,將空氣壓縮到5BAR的壓力,壓縮后的空氣經(jīng)冷凝后進(jìn)入第二級(jí),第二級(jí)將壓縮后的氣體再次增壓到40BAR,壓縮后的空氣經(jīng)過(guò)二級(jí)冷卻器,冷卻后的空氣進(jìn)入凝結(jié)器,并定時(shí)將凝結(jié)水排出,空氣再經(jīng)過(guò)三級(jí)氣缸增壓,直接將空氣壓縮機(jī)所需的的壓力(225或300BAR),壓縮后的高壓氣體經(jīng)過(guò)冷卻器后進(jìn)入三級(jí)冷凝器,并定時(shí)排出冷凝水...

              • 空壓機(jī)冷卻設(shè)備介紹
                2021-1-13 2013
                空壓機(jī)冷卻設(shè)備中國(guó)專(zhuān)業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商空壓機(jī)的氣缸一般需進(jìn)行冷卻,多級(jí)還需進(jìn)行級(jí)間冷卻。此外.在一些空壓機(jī)裝置中后排出的氣體也需進(jìn)行后冷卻,以分離氣體中所含有的水和油。冷卻劑通常為水和空氣,只有少數(shù)采用油和其他液體。小型移動(dòng)式壓縮機(jī)(如高壓空氣壓縮機(jī))及中型的壓縮機(jī)在缺水地區(qū)運(yùn)行時(shí)采用空氣冷卻。冷卻器有板式及管式兩大類(lèi),根據(jù)冷卻和被冷卻介質(zhì)的性質(zhì)、流星的大小、壓力的高低,每類(lèi)又有許多結(jié)構(gòu)形式。1.板式冷卻器板式冷卻器有平板式及螺旋板式兩種,板式冷卻器結(jié)構(gòu)示板式冷卻器2...

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