MCH6ET高壓呼吸空氣壓縮機維修保養紀實
2021-06-29
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炎炎夏日，我們接到山東某消防支隊緊急維修mch6ET維修機器
問題簡單：四級缸斷開了連桿
這是拆機的模樣
經過2個小時的緊張忙碌，我們完成了新機組裝，全部配件采用都是意大利科爾奇原廠配件，技術是我們的核心，我們將一如既往繼續技術探索，為客戶創造更大價值。
從圖可以看到四級的活塞已經斷在缸套內部
連桿的滾針全部脫落
這是拆機的模樣
三級缸的臺面都是銹跡斑斑
四級缸體屬于機器的易損部件，如果機器不能及時解決保養和維保，那么四級的維保必將面臨挑戰。
問題簡單：四級缸斷開了連桿
這是拆機的模樣
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技術參數 :
型號：MCH – 6(COLTRI100L)
構造：空冷式，四級，四缸，高壓空氣壓縮機
峰值壓力：300 bar.
充氣量：（100L/min）
壓縮機缸直徑：78,38,19,9.5mm
峰值轉速：2800轉/分
過濾器壽命：3000分鐘
級間壓：一級：3.5 bar；第二級：13 bar；第三級：50 bar；第四級：300 bar
電動機：220V 50HZ 2.2KW 3HP
380V 50HZ 3.0KW 4HP
油量：300 ml
充氣時間：6L鋼瓶充至300 bar約21分鐘
體積：L x W x H（mm） 620 x 290 x 360
重量：40 kg
建議油型：高壓 Aerotecnica Coltri CE750所用的油型(注：如需自購機油，必須采用同標號的油型，其它潤滑油（如汽車潤滑油）會對壓縮機造成嚴重的損壞。
壓縮機應水平安置，峰值傾斜度（油標峰值時）為5°
三 : 安裝
1）安裝環境：
MCH-6空氣填充泵的工作環境必須通風且空氣清潔未受有毒氣體、排放氣體污染。MCH-6/SH空氣填充泵需要安裝進氣延長管。空氣填充泵安裝要平穩，傾斜不能超過5度。空氣填充泵安裝位置要保證操作安全、維護方便。
2）電源接線：
高壓填充泵要求接單獨控制的電源，電源的容量要滿足電機的需要。MCH-6/EM填充泵的電源；單相220V、18A。MCH-6/ET填充泵的電源；三相380V、6.5A。接線時要注意電機的旋轉方向，如果與填充泵工作方向不一致時將三相中的任意兩相互換即可。無論哪一種型號的填充泵都應該有可靠的接地保護。
四 : 操作
1）啟動：
（一）電動機驅動壓縮機
確信壓縮機是水平放置的（峰值傾斜度5°）
檢查油標，建議使用的油型請看“技術參數”
檢查電動機的配件是否牢固，V型皮帶的松緊度是否合適
檢查壓縮機的轉向是否正確
建議使用手動的電啟動開關
啟動前，應確認冷凝物的排放閥是開啟的，在充氣時要關緊
（二）汽油發動機驅動壓縮機
確信壓縮機是水平放置的（峰值傾斜度5°）
檢查油標，建議使用的油型請看“技術指標”
檢查汽油機的配件是否牢固，V型皮帶的松緊度是否合適
啟動前，應確認冷凝物的排放閥是開啟的，在充氣時要關緊
2）充氣程序
檢查峰值充氣壓力時安全閥的位置，方法是關閉鋼瓶的閥門，讓壓縮機達到其峰值的壓力（安全閥放氣為止）。安全閥開啟后，打開鋼瓶的閥門，開始充氣，到達充氣壓力后，關閉鋼瓶的閥門，打開冷凝物的排放閥并關閉發動機。
五 ：維護
1）長期保存
在長期保存之前，產生負壓（回壓、吸入壓力）。打開冷凝物的排放閥凈化一下系統，然后再關閉以防止排放閥在運輸過程中丟失。
充氣泵長期不用時應每三個月試一下，電機和壓縮機內的潤滑油時間長了會失效，因此應每年更換一次。
2）維護及泄漏測試
（一）壓縮機表面應定期進行清潔以保持散熱效率，并檢查是否有泄漏，檢漏通過用肥皂水擦洗所有的接頭，閥門及管路，大量空氣的泄漏會損壞壓縮機的輸出能力。
（二）檢查油標及油的更換
每次啟動壓縮機前都應檢查油標，方法是用一塊不起毛的布擦洗量油尺，油標必須介于量油尺上的兩個刻度之間。
啟動壓縮機前裝好量油尺并按緊。
油量過多會引起閥門的堵塞，而油量過少又會使壓縮機*停止工作。
壓縮機每工作50小時及季節變化時應換油，僅能使用建議油型并購買密封包裝產品，不能混合使用不同型號的油。
（三）安全控制閥
順時針調整，閥門在較高的壓力下才開啟；逆時針調整，閥門在較低的壓力下就開啟。
重要說明：峰值壓力是由鋼瓶的峰值工作壓力來限定的
任何充氣前，都應檢查一下安全閥，方法是先將充氣接頭固定在閥門關著的空鋼瓶上，然后讓壓縮機工作達到峰值壓力，檢查安全閥是否在設定的壓力開始排氣，如果排氣壓力低于設定壓力，則順時針調整；反之，則逆時針調整。
（四）V型皮帶的松緊度
開始的25小時檢查一下松緊度，以后每30小時檢查一下，當V型皮帶中部承受5kg的壓力時其峰值偏離度不應超過5mm。
（五）空氣過濾器
每工作25小時應檢查一次，用低壓的干空氣吹洗。
（六）冷凝物排放
冷凝物為水/油混合物或乳狀液
乳狀液應為白色，稍帶棕色也可，如乳狀液突然變成深棕色且帶怪味，應檢查一下機油，壓縮機及安裝情況。
冷凝物每10～20分鐘應排放一次
六 ：注意事項
1）潤滑油：
潤滑油要使用專用機油，不可將不同油基質的潤滑油混用，否則將影響填充空氣的質量。每次開啟填充泵之前必須檢查潤滑油位，油面高時會增加分離器排污量，太高時還會造成填充泵停機，油面過低時會造成設備損壞。操作25小時換一次，以后每250小時換一次油。
2）安全閥：
安全閥是高壓填充泵的重要部件，有兩個作用。
（一） 填充泵的過氣壓保護：當壓縮空氣達到安全設定值時安全閥開啟，保護填充泵不會因超高壓發生危險和損壞。
（二） 過氣瓶的氣壓保護：將安全閥設定在氣瓶的壓力值，當壓縮空氣超過氣瓶的壓力時安全閥開啟，保護氣瓶不會過氣壓發生危險和損壞。
3）分離器、排污閥：
分離器是將壓縮空氣中的水分和潤滑過程中的殘余油分離出來，通過排污閥排出，排出污物為水加油的乳狀液。排污閥關閉時扭矩不要過大，否則會造成損壞而漏氣。（扭矩小于0.5公斤/米）排放時間根據環境溫度和潤滑油量而定一般10-30分鐘一次。
4）過濾器：
空氣填充泵裝有兩個過濾器。
（一） 進氣過濾器；過濾環境空氣中的灰塵，防止進入填充泵造成磨損。進氣過濾器堵塞會使空氣填充泵效率降低，要求不超過25工作小時清潔一次，（用壓縮空氣從里往外吹凈）100工作小時必須更換。
（二） 活性炭過濾器：過濾壓縮空氣中的有害氣體，是保證填充體潔凈的重要保障。要求50工作小時或一年期內必須更換。
5）皮帶：
傳動皮帶是A-32型三角皮帶，皮帶松緊都會影響填充泵的工作效率，要經常調整，皮帶中心加5公斤壓力上下距離不超過2厘米。傳動皮帶使用100工作小時需要更換。
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